אָפּ-עד: וואָס איז די צוקונפֿט וואָפן און ראָלע סעלעקציע פון ​​​​די יו נאַווי ס LUSV?

נאַווי ס צוקונפֿט קאַנסטראַקשאַן פון גרויס אַנמאַנד ייבערפלאַך כלים (LUSV) עפֿנט זיך נייַע פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר נאָך מאַדזשאַלער וואָפן אָפּציעס און פאַכמאַן ראָלעס וואָס אנדערע יו.עס איז אמת אַז LUSV איז נישט אַ באמת דיזיינד וואָרשיפּ אין די סטראַטידזשיק און טאַקטיש זינען, אָבער דורך דעם מחבר ס ספּעקולאַטיווע קאַנסעפּטשואַל פאַנטאַזיע און כידעש, LUSV ס לאַנג אָפֿן לאַסט אָפּטייל קענען צושטעלן די יו נאַווי אַנפּרעסידענטיד און אַנכערד פון LUSV ראָלע פּאַסאַבילאַטיז.געשלעכט.ניט פּאַסיק פֿאַר קיין אנדערע יו נאַווי וואָרשיפּ, מאַנד אָדער אַנמאַנד.נאַוואַל נייַעס וועט דיסקוטירן מעגלעך צוקונפֿט ראָלעס און וואָפן ברירות אין פיר פּאַרץ: טייל 1: LUSV ווי אַ טיף סטרייק פּלאַטפאָרמע, טייל 2: LUSV ווי אַ לופט פאַרטיידיקונג און אַנטי-שיפּ פּלאַטפאָרמע, טייל 3: LUSV ווי אַ פאָרמיטל אַריבערפירן אָדער ייווייישאַן פּלאַטפאָרמע און טייל 4: LUSV ווי אַ פאַכמאַן ראָלע אָדער טאַנק פּלאַטפאָרמע.די LUSV קאַנסעפּס זענען באזירט אויף פאַקטשואַל דאַטן און עפֿענען מקור סייכל אינפֿאָרמאַציע, קאַמביינד מיט די פאָרויסזאָגן רעקווירעמענץ וואָס די יו נאַווי און יו מאַרינע קאָר קען דאַרפֿן צו טרעפן זייער גלאבאלע דאַרף אין די הויך סיז און קאָוסטאַל געביטן.
נעמען אַ קוק אין די ראַפּאַדלי יוואַלווינג שפּיל-טשאַנגינג, קרייַז-פעלד און קרייַז-דינסט באַגריף פון די סטראַטעגיק קאַפּאַביליטי אָפפיסע און @USNavy: די SM-6 לאָנטשט פֿון די מאַדזשאַלער לאָנטשער פון די USV Ranger.דעם כידעש דרייווז די צוקונפֿט פון שלאָס קייפּאַבילאַטיז.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
די יו.עס. דעפארטמענט פון פארטיידיגונג האט ארויסגעגעבן א קורצע טוויטער ווידעא וואס צייגט אז די יו.דעם פּראָבע פייַער וועראַפייד דרייַ פונקטן: ערשטער, עס פּרוווד אַז די אַנמאַנד LUSV קענען זיין אַרמד.צווייטנס, עס פּראָוועס אַז די יו.דריטנס, עס באווייזט אז די יו.
TheWarZone האט פארעפנטלעכט א רייכע און טיפע ארטיקל איבער'ן לאגער פון SM-6 אויבערפלאך-צו-לופט מיסילס דורך די גרויסע אומבאמאנטע אויבערפלאך שיף USV Ranger אלס פראבע.דער אַרטיקל האָט דערקלערט דעם ציל פון דעם קאַנטיינער לאָנטשער, USV Ranger, נאָרמאַל SM-6, און וואָס די פּראָבע איז וויכטיק פֿאַר די יו.
דעפּאַרטמענט פון דיפענס אָרדנאַנס טעכנאָלאָגיע אַלליאַנסע (DOTC) וועב בלאַט ווייזט די געלט פֿאַר די ינסטאַלירונג, טראַנספּערטיישאַן און סטאָרידזש פון די MK41 VLS אַוואָרדיד אונטער די אויגוסט 2021 קאָנטראַקט אין ISO אַריבערפירן סטאָרידזש קאַנטיינערז.
אין אַדישאַן, די קאָנגרעססיאָנאַל בודזשעט אָפפיסע (CBO) בעערעך עסטימאַטעד די קאָס פון קאַפּיטאַל אין פינאַנציעל יאָר 2022 און די 30-יאָר שיפּבילדינג טאַרגאַץ פֿאַר מאַנד און אַנמאַנד ייבערפלאַך שיפן, וואָס קענען פאָרעם די צוקונפֿט פאָרסעס פון די יו נאַווי און די נומער פון צוקונפֿט VLS. וניץ.
דער קורץ ווידעא האט נישט ווייַזן ווער און וואָס אַקטאַד ווי די SM-6 ס פייער קאָנטראָל סענסער, מיטל-סייזד אַנמאַנד ייבערפלאַך שיף (MUSV), אַנמאַנד לופט סיסטעם (UAS), אָרביטינג סאַטעליט אָדער מאַנד פּלאַטפאָרמע.עס איז אַ וואָרשיפּ אָדער אַ פייטער פלאַך.
סטאָריעס וואָס דערקלערן טוויטטער ווידיאס, נאָרמאַל מיסאַל פאָרשטעלונג ספּעסאַפאַקיישאַנז און יו. עס. נאַווי אַנמאַנד שיפן און סיסטעמען זענען ארויס אויף דער אינטערנעץ.באַזירט אויף אָפֿן מקור סייכל (OSINT) געזאמלט פון פאַרשידן בלאָגס, פאָטאָס און וועבסיטעס, נאַוואַל נייַעס וועט ספּעקולאַטיוועלי לערנען וואָס מעגלעך צוקונפֿט וואָפן און ראָלע אָפּציעס זענען פּאַסיק פֿאַר LUSV, און ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו ווי און וואָס די סאַגדזשעסטיד אָפּציעס נוץ די קוילעלדיק טאַקטיש בילד פאַרשפּרייטונג טיפּ מאַריטימע אַפּעריישאַנז, פונאנדערגעטיילט טויטלעך, און פאַרגרעסערן די יו. עס. נאַווי ס "שיף און VLS גראף."
די פיר פּאַרץ "וואָס איז די צוקונפֿט ראָלע און אַרמאַמאַנט אָפּציעס פון די יו נאַווי ס LUSV?"נאַוואַל נייַעס קאָמענטאַרן און לייט זענען געשריבן אין סדר און זאָל זיין לייענען צו בעסער פֿאַרשטיין און אָפּשיקן צו די ביישפילן.
פֿאַר די ציל פון ריין כייפּאַטעטיקאַל און ספּעקולאַטיווע אַנאַליסיס און דיסקוסיע, "נאַווי נייַעס" וועט ויספאָרשן אנדערע אַרמאַמאַנץ און פאַנגקשאַנז פון די גרויס אַנמאַנד ייבערפלאַך פאָרמיטל (LUSV) באזירט אויף די קראַנט און צוקונפֿט וויל, טשאַלאַנדזשיז און רעספּאָנסעס פון די יו. עס. נאַווי און די יו. קאָרס מעגלעכקייט פון פֿונקציע.די סאַקאָנע פון ​​דער מדינה.דער מחבר איז נישט אַן ינזשעניר אָדער אַ נייוואַל שיף דיזיינער, אַזוי די געשיכטע איז אַ ספּעקטאַקיאַלער נייוואַל ראָמאַן באזירט אויף פאַקטיש שיפן, LUSV (LUSV איז נישט אַקטשאַוואַלי דיפּלויד און אַרמד), און פאַקטיש וועפּאַנז.
די USV Ranger האט אַ בריק מיט קאַב פֿענצטער, יקוויפּט מיט ווינטשויב ווייפּערז, אַזוי אַז סיילערז ין קענען זען עס.דערפאר קען דער יו.ו.וו. וועלדערער אויסוועלן צו זיין מאנט אדער אוממאנט, און עס איז נישט באקאנט צי דער יו-סו-ו-ראַנגער וועט זעגלן אין דעם SM-6 טעסט פייער.
"די [יו.
נאַווי פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די פאָרשטעלונג ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די LUSV, אַזאַ ווי ענדעראַנס, גיכקייַט און קייט.דער נאַווי ספּאָוקספּערסאַן האָט געענטפערט אַז די אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם LUSV וואָס די יו. 3,500 נאָטאַקאַל מייל (4,000 מייל אָדער 6,500 נאָטאַקאַל מייל).קילאָמעטער).זינט די גרייס און פאָרעם פון די LUSV צו זיין געבויט דורך די נאַווי אין דער צוקונפֿט איז נאָך נישט באשלאסן, די נעסיע נומער איז נישט דער הויפּט פאַרפעסטיקט, און קענען וואַקלענ זיך צו אַקאַמאַדייט מער לופט ברענוואַרג צו דערגרייכן אַ מער נעסיע.דאָס איז וויכטיק ווייַל אין די פּריוואַט סעקטאָר, געשעפט שיפן וואָס זענען זייער ענלעך צו די נאַווי ס LUSV פּלאַן בייַטן אין פאָרעם, גרייס און לענג, וואָס אַפעקץ זייער פאָרשטעלונג ספּעסאַפאַקיישאַנז.
"די [יו. א פריגאט)."
נאַווי און די יו.קייפל מיסיע ראָלעס אין דער צוקונפֿט.
די LUSV קאַנסעפּס קען זיין זייער באַקוועם און פלעקסאַבאַל פֿאַר קאַמבאַט קאַמאַנדערז, ווייַל קיין אנדערע יו. עס איז דער "אַגזיליערי זשורנאַל שוטער" ערידזשנאַלי ענוויזשאַנד דורך די נאַווי.
די OSINT וועבזייטל ינדיקייץ אַז LUSV קענען האָבן פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס ענלעך צו Fast Support Vessel (FSV).FSV קוקט זייער ענלעך צו USV Nomad, אַזוי לאָזן אונדז יבערנעמען אַז LUSV איז די מיליטאַריזעד FSV פון די אָפּ-עד, אפילו אויב Seacor Marine® (אויסגעקליבן היפּאָטעטיש ביישפּיל) איז נישט אויסגעקליבן פֿאַר די זעקס LUSV קאַנטראַקץ פון די יו נאַווי, ווי געוויזן אין די געשטאַלט געוויזן.פֿאַר דעם זייַל, מיר וועלן נוצן Amy Clemons McCall®LUSV פון Seacor Marine ווי אַ בייַשפּיל.Amy Clemons McCall® איז 202 פֿיס לאַנג (אין די יו. עס. נאַווי ס LUSV גרייס קייט פון 200 צו 300 פֿיס, אָבער געזונט אונטער די 1,000 צו 2,000 טאָנס דיספּלייסמאַנט פון 529 יו. עס. טאָנס (479,901 קג), וואָס מיטל די LUSV וועט זיין מער און כעוויער) .פונדעסטוועגן, די אָפֿן לאַסט האַלטן איז דער פאָקוס פון דעם זייַל, און די אַמי קלעמאָנס מאַקאַלל® ביישפּיל האט אַן אָפֿן לאַסט דעק וואָס איז 132 פֿיס (40 מעטער) לאַנג און 26.9 פֿיס (8.2 מעטער) ברייט, וואָס איז ביכולת צו פירן 400 טאָנס פון לאַסט. .ביטע טאָן אַז Searcor Marine® FSV מאָדעלס קומען אין קייפל סיזעס און ספּידז, אַזוי די יו נאַווי קענען קלייַבן צו בויען LUSVs אין קייפל סיזעס צו טרעפן זייער באדערפענישן, און Amy Clemons McCall® איז נישט אַ וואָרשיפּ.
ביי בעערעך 32 נאַץ, Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (אַסומינג די אויסגעקליבן LUSV ביישפּיל אין דעם אָפּ-עד) קענען פאָרן פיל פאַסטער ווי 14 נאַץ (16.1 מ.פ.ש; 25.9 קילאמעטער) מלחמה זאָנע / ה) די יו. עס. נאַווי האפענונגען אַז די מינימום גיכקייַט פון די ליכט אַמפיביאַס וואָרשיפּ (LAW) געבויט פֿאַר די יו מאַרינע קאָר קענען נאָך האַלטן זיך מיט די יו.ביטע טאָן אַז Seacor Marine® אויך מאַניאַפאַקטשערז FSVs וואָס קענען דערגרייכן ספּידז העכער 38 נאַץ, וואָס מיטל אַז די גיכקייַט איז פאַרגלייַכלעך צו די פון די יו. עקספּעדיטיאָן שנעל אַריבערפירן שיפן (EFT פעריז זעגל ביי 43 נאַץ (אָדער 49 מ.פ.ש; 80 קילאמעטער / ה).
ערשטער פון אַלע, לייענער זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאָטאָס אין דעם דערציילונג, ספּעציעל די פאָטאָס פון די USV Ranger און די ליידיק דערציען דעק געפארן ווייַטער צו USV Nomad, ווי געזונט ווי די פאָטאָ אונטן מיט אַ ווייַס SM-6 פיר-אָפּשניט ISO קאַנטיינער. .
די אויבן פאָטאָ פון די LUSV Ranger ווייזט אַ געמיש פון אַ ווייַס קאַנטיינער אין די שטערן און אַ קליין קאַנטיינער אין די מיטן פון די שיף.מען קען יבערנעמען אַז די קלענערער קאַנטיינערז זענען יקוויפּט מיט פייער קאָנטראָל, גענעראַטאָרס, באַפֿעלן סענטערס, ראַדאַרס און פֿאַרבונדענע שטיצן ויסריכט פֿאַר SM-6 טעסטינג.אין די פאָטאָ אַנאַליסיס, איר קענען יבערנעמען אַז די הינטן פון די LUSV קענען פאַרבינדן דריי ווייַס VLS קאַנטיינערז אין סעריע (3 X 4 MK41VLS וניץ = 12 קאָנסעקוטיווע מיסאַלז), וואָס מיינט צו זיין ריכטיק, ווייַל די ברייט פון די FSV איז 27 פֿיס ( 8.2 מעטער), דער נאָרמאַל יסאָ פרייט קאַנטיינער האט אַ ברייט פון 8 פֿיס (2.4 מעטער), אַזוי יעדער ISO פרייט קאַנטיינער האט אַ ברייט פון 8 פֿיס רענטגענ 3 קאַנטיינערז = 24 פֿיס, פון וואָס בעערעך 3 פֿיס קענען זיין געוויינט צו ינסטאַלירן די געשטעל. .
די WarZone אַרטיקל ווייזט אַז די VLS אַפּאַראַט איז MK41 נאָרמאַל, טויגעוודיק פון לאָנטשינג 1,500+ קילאָמעטערס (932+ מייל) Tomahawk סובסאָניק אַרומפאָרן מיסאַלז, אַנטי-סובמאַרין ראַקעט (ASROC) קעריינג קליין כאָומינג טאָרפּידאָוז, לופט פאַרטיידיקונג, אַנטי-שיף / ייבערפלאַך, באַליסטיק מיסאַל נאָרמאַל מיסאַל, לופט פאַרטיידיקונג און אַנטי-מיססילע מאַדאַפייד ים ספּאַרראָוו מיסאַל (ESSM) און קיין צוקונפֿט מיסאַלז וואָס קענען זיין פיטאַד אין די וניץ.
די קאַנפיגיעריישאַן פון די MK41 VLS מיט אָדער אָן אַ קאַנטיינער קענען געבן די יו נאַווי און יו.
אַסומינג אַז די פּלאַץ גלייך הינטער די ראָדכאַוס פון די LUSV ראַנגער איז פאַרנומען דורך קלענערער קאַנטיינערז געניצט פֿאַר MK41 VLS פירינג קאָנטראָל און מאַכט דזשענעריישאַן, פאָטאָס פון די שטערן פון די USV Ranger קען לאָזן אן אנדער רודערן פון VLS קאַנטיינערז צו זיין שטעלן אין די שיף פֿאַר 16 -24 מארק 41 וולס באַטעריז אין אַ האָריזאָנטאַל קאַנטיינער וואָס קענען קאַטער און קאַטער מיסאַלז.דאָס טוט נישט נעמען אין חשבון אַז דער זעלביקער MK41 VLS אַפּאַראַט קענען זיין געשטעלט ווערטיקלי אויף די דעק אָן קיין ISO אַריבערפירן קאַנטיינער שעלז, אַזאַ ווי די אין AEGIS וואָרשיפּס.
די Mark 41 VLS אַפּאַראַט אַסומז אַז עס קענען זיין געשטעלט ווערטיקלי אויף די דעק פון די LUSV (למשל, די דעק אויף די יו. עס. נאַווי AEGIS באַטטלעשיפּ).ווי געוויזן אין די פּראָבע טריילער, די יו. עס. מאַרינע קאָר טעסט-פייערד ים שלאַכט האַק (זען די בילד אונטן).די ווערטיקאַל VLS אַפּאַראַט קאַנפיגיעריישאַן קען נישט בלויז ווירקן די צענטער פון ערלעכקייט, סעווערדינאַס, די שורה פון דערזען פון די שאָפער 'ס קאַבינע און די נאַוויגאַציע פאָרשטעלונג פון די LUSV, אָבער אויך ווירקן די קאַנסילמאַנט, סטעלט און שיף קאַנטור, אָבער עס וועט שטארק פאַרגרעסערן. די נומער פון VLS וניץ רעכט צו דער פאַרנומען שטח.די שטח איז קליין (מיסטאָמע די 64 VLS טובז ערשטער דערמאנט דורך די יו.
אָבער, די יו נאַווי סימז צו בעסער אַ האָריזאָנטאַל VLS אויסלייג, ווו די אַפּאַראַט איז אויפשטיין פון אַן ISO קאַנטיינער.
"די נאַווי האפענונגען אַז LUSV איז אַ נידעריק-קאָסטן, הויך ענדעראַנס און רעקאָנפיגוראַבלע שיף באזירט אויף אַ געשעפט שיף פּלאַן.עס האט גענוג קאַפּאַציטעט צו פירן פאַרשידן מאַדזשאַלער פּיילאָודז - ספּעציעל אַנטי-ייבערפלאַך וואָרפער (ASuW) און סטרייק פּיילאָודז, אַנטי-שיף און ייבערפלאַך באַפאַלן מיסאַלז.כאָטש די נאַווי האָט עדות געזאָגט אין יוני 2021 אַז יעדער LUSV וואָלט האָבן 64 ווערטיקאַל קאַטער סיסטעם (VLS) מיסאַל קאַטער טובז, די נאַווי דערנאָך דערקלערט אַז דאָס איז געווען אַ מיססטאַטעמענט און די ריכטיק נומער איז 16 צו 32 וולס וניץ.
באַמערקונג אַז 32 VLS וניץ זענען מעגלעך ווייַל די יו נאַווי ריקווייערז אַ LUSV וואָס איז 200-300 פֿיס לאַנג, און די ביישפּיל 202-פֿיס FSV Amy Clemons McCall's® לאַסט דעק איז 132 פֿיס לאַנג.נאַווי LUSV קענען זיין געבויט איבער 202 פֿיס צו אַריבערפירן מער ISO שיפּינג קאַנטיינערז פֿאַר די טראַנספּערטיישאַן פון מער ווי 32 VLS מיסאַל טובז אין ISO שיפּינג קאַנטיינערז.פֿאַר ספּעקולאַטיווע דיסקוסיע, אויב רעפּליקייטיד אין די שטערן פון די ראַנגער און אין די שיפל, די 16-24 VLS וניץ ויסקומען צו זיין ריכטיק פֿאַר די עסטימאַטעד לענג פון די USV Ranger ס פאָטאָ אַנאַליסיס באזירט אויף די ISO קאַנטיינער אויף די שטערן.דאָס וועט נאָך לאָזן עטלעכע דעק פּלאַץ הינטער די קאַב פֿאַר נאָך קירצער מאַדזשולז פֿאַר VLS באַטאַרייע מאַכט, קאָמפּיוטערס, עלעקטראָניק, וישאַלט, דאַטן לינק און באַפֿעלן און קאָנטראָל.
ניט געקוקט אויף וואָס VLS אַריבערפירן קאַנפיגיעריישאַן די יו. עס. נאַווי לעסאָף דיסיידז צו אַדאַפּט, די פּראָבע פירינג פון די נאָרמאַל SM-6 מיסאַל פּראָוועס אַז די יו. פונאנדערגעטיילט טויטלעכקייט.דיקאַמישאַנינג פון אַלט וואָרשיפּס יקוויפּט מיט AEGIS ראַדאַר און זייַן VLS אַפּאַראַט ביבליאָטעק.
מארק קאַנסיאַן, אַ מיליטעריש קראַפט און אַפּעריישאַנז עקספּערט אין דער צענטער פֿאַר סטראַטעגיק און אינטערנאציאנאלע סטודיעס (CSIS), אויסגעדריקט זיין מיינונג וועגן די נוצן פון LUSV ווי אַ "פאַרבונדן זשורנאַל" פֿאַר נייוואַל נייַעס:
"LUSV קענען אַרבעטן ווי אַ אַפיליייטאַד זשורנאַל" און צושטעלן עטלעכע סוואָרמינג טאַקטיק ענוויזשאַנד דורך נייוואַל סטראַטעגיסץ.א פּלאַץ פון אַנטוויקלונג און יקספּעראַמאַנטיישאַן מוזן זיין געטאן איידער דאָס ווערט מעגלעך.אָבער, די נאַווי האט נאָר פּונקט אנגעהויבן דעם אַרבעט. ”
LUSV פון די יו. עס. נאַווי קענען אַריבערפירן 40-פֿיס ISO קאַנטיינערז פון די יו. ירעקשאַן לאָנטשער.
לויט די בילד פון די יו. עס. אַרמיי, די מאַדאַפייד M870A3 טריילער קענען זיין אינסטאַלירן מיט צוויי LRHWs, און די 6 × 6 FMTV באַטערי אָפּעראַציע צענטער (BOC) קענען אויך זיין אינסטאַלירן.עס איז זייער מסתּמא אַז TEL וועט נישט פאַרלאָזן די קאָוסטליין פֿון LUSV ווייַל LUSV קענען ניט זיין דאַקט, אָבער אויב ים-צו-באָר טראַנספּערטיישאַן איז פארלאנגט, די אַרמי M983A4 טראַקטאָר איז 34 פֿיס (10.4 מעטער) לאַנג, 8.6 פֿיס (2.6 מעטער) לאַנג , און M870A3 איז 45.5 פֿיס לאַנג.פֿיס.די נאַווי ס LCAC און SSC כאַווערקראַפט האָבן אַ לאַסט דעק לענג פון 67 פֿיס, אַזוי די בעערעך 80-פֿיס LRHW TEL טראַקטאָר און טריילער קאָמבינאַציע איז נישט פּאַסיק פֿאַר נאַווי כאַווערקראַפט.(די LHRW TEL טראַקטאָר און טריילער קאָמבינאַציע וועט זיין אינסטאַלירן אויף די 200-400-פֿיס ליכט אַמפיביאַס באַטטלעשיפּ דעק פֿאַר דירעקט שאָרליין אָפלאָודינג).
פֿאַר LUSV טראַנסמיסיע, אין טעאָריע, דריי M870 TELs פון 8.6 פֿיס ברייט און 45.5 פֿיס לאַנג קענען זיין אינסטאַלירן אין די שטערן פון די LUSV און אין די מיטן פון דריי טריילערז פֿאַר 12 LRHWs און FMTV BOC און TEL מאַכט מאַדזשולז הינטער די קאַב, אָדער 6 צוויי LRHWs TEL טריילערז זענען יקוויפּט מיט דריי אַרמיי M983A4 טראַקטאָרס פֿאַר אַנלאָודינג בייַ די וואָקזאַל.
די פאלגענדע ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די M870A3 האַלב-טריילער ווייַזן אַז דעם LUSV מיט M870A3 TEL און LRHW איז זייער גלייַך.דער הויפּט מאָווער פון האַלב-טראַקטאָר קענען זיין אַ אַרמערד קאַב טראַקטאָר אָדער יו. עס. מאַרינע קאָר.LUSV וועט נאָך רעזערווירן גענוג לאַסט פּלאַץ און לענג פֿאַר די 6 × 6 FMTV באַטערי אָפּעראַציע צענטער (BOC) און קיין שייַכות TEL מאַכט דור, פייער קאָנטראָל, דאַטן פֿאַרבינדונג און קאָמוניקאַציע, און זיכערקייַט ויסריכט מאַדזשולז.
פֿאַר די אַלע-ים כייפּערסאַניק מיסאַל קראַפט אָן יו. עס. אַרמי זעלנער אויף די LUSV, אויב די מאַרינע קאָר איז גרייט צו פאָנד די ינסטאַלירונג פון CPS כייפּערסאַניק מיסאַלז אויף די M870 TEL טריילער, די יו. עס. מאַרינע קאָר קענען נוצן די יו. ) כייפּערסאַניק גיכקייַט די מיסאַל שיף ריפּלייסיז די טראַקטאָר מיט אַ לאָגיסטיק פאָרמיטל סיסטעם צו פאָרעם אַ לאַנד-באזירט לאַנג-קייט פּינטלעכקייַט פיירפּאַוער כייפּערסאַניק קראַפט.צוליב די באַדזשיטערי באַגרענעצונגען פון די יו. פון LUSV Hypersonic Deep Strike.טיפּיש בייַשפּיל.
"די אַרמיי ס לאַנג-קייט כייפּערסאַניק וואָפן פּראָגראַם איז געריכט צו פאַרבינדן די אַלגעמיינע גלידינג ערקראַפט מיט די נאַווי ס בוסטער סיסטעם.די סיסטעם איז דיזיינד צו האָבן אַ קייט פון מער ווי 1,725 ​​מייל און "צושטעלן די אַרמיי אַ פּראָוטאַטייפּ סטראַטידזשיק באַפאַלן וואָפן סיסטעם צו באַזיגן A2 / AD קייפּאַבילאַטיז., פאַרשטיקן די לאַנג-קייט פיירפּאַוער פון די פייַנט און דינגען מיט אנדערע הויך-צוריק / צייט-שפּירעוודיק טאַרגאַץ."די אַרמיי בעטן $301 מיליאָן אין RDT&E פאַנדינג פֿאַר פּראַדזשעקס אין פינאַנציעל יאָר 2022 - די אַפּלאַקיישאַן פֿאַר פינאַנציעל יאָר 2021 איז $500 מיליאָן, און פאַנדינג פֿאַר פינאַנציעל יאָר 2021 עס פּלאַנז צו דורכפירן פלי טעסץ פון LRHW אין פינאַנציעל יאָר 2022 און פינאַנציעל יאָר 2023. יקספּערמענאַל פּראָוטאַטייפּס אין פינאַנציעל יאָר 2023, און יבערגאַנג צו די רעקאָרד פּלאַן אין די פערט פערטל פון פינאַנציעל יאָר 2024.
אין אַדישאַן צו פירן בלויז דריי זומוואַלט-קלאַס דיסטרויערז (ריפּלייסינג 155 מם טעראַץ) און אַ לימיטעד נומער פון יו. עס. יאָדער-Powered סאַבמערינז מאַדאַפייד פון קאַנווענשאַנאַל יו. עס. נאַווי גיך סטרייק כייפּערסאַניק מיסאַלז, די LUSV פֿאַר טראַנספּאָרטינג US Army LRHW וועט זיין אַ מער פלעקסאַבאַל אָפּציע.
ווי אַ הויך-בילכערקייַט, וויכטיק און טייַער נאציאנאלע זיכערהייט סטראַטידזשיק אַסעט, די LHSV יקוויפּט מיט די US Army's LRHW TEL דאַרף עס בעסער באַשיצן פון די אַטאַקס פון זיין קאַונערפּאַרץ, וואָרשיפּס, סאַבמערינז און ספּעציעל פאָרסעס, ווייַל זיי דינען ווי אַ פּאָטענציעל שלאָס אַרמיי ס קרויסינג אין די אָקעאַן / יו נאַווי "מאַכט ווייַזן".פונדעסטוועגן, די בייַזייַן פון די 12 LRHW מאַנוווערינג אויף די הויך סיז האט אַ שטאַרק דיטעראַנט קעגן קיין פאָרעם פון אָנפאַל, ווייַל די בייַזייַן פון LUSV איז נישט אַזוי גרינג צו דעטעקט אָדער שפּור קאַמפּערד מיט באַטטלעשיפּס.שלאָס קראַפט פונאנדערגעטיילט מאַריטימע אַפּעריישאַנז און שלאָס קראַפט פונאנדערגעטיילט לעטאַליטי מאַנוווערז אַרום די וועלט קענען נוצן LRHW יקוויפּט LUSVs מיט אַ גיכקייַט פאַרגלייַכלעך צו די פון יו. עס. נאַווי קאַפּיטאַל שיפן.רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, TEL וועט זיין אויף סטאַנדביי 24/7 צו קאַטער אַטאַקס פון די הויך ים אין די קאַמבאַט געגנט אַנשטאָט פון סטיישאַנד אין די פאַרייניקטע שטאַטן, ווייַל דאָס וועט דאַרפן צייט און מי צו קאַטער כייפּערסאַניק מיסאַלז פון לאַנד דורך מיליטעריש לאַסט פּליינז אָדער מאַריטימע אַריבערפירן צו די פאַרייניקטע שטאַטן..LUSV ימפּרוווז זייער טאַקטיש בייגיקייַט פון דיפּלויינג כייפּערסאַניק (און עפשער טאָמאַהאַווק אַרומפאָרן) מיסאַלז לעבן קיין סאַקאָנע.אין אַדישאַן, עס אויך ימפּרוווז די סערווייוואַביליטי פון מאַנוווערינג אַסעץ מיט אַנפּרידיקטאַבאַל מאַריטימע מאָביליטי, ינדיפּענדאַנטלי פון פאַרפעסטיקט סטאַרטפּאַס און פאַרפעסטיקט לאַנד קאַטער זייטלעך קענען זיין טאַרגעטעד דורך לאַנג-קייט טאַקטיש באַליסטיק ייבערפלאַך סטרייק מיסאַלז פון אנדערע לענדער.נאַווי קענען נוצן די יו. ים טאָמאַהאַווק מיסאַלז צו באַשיצן וויכטיק פּרעכטיק סקילז.סאָניק TEL מיסאַל.אפילו די דעקאָי LRHW TEL און ISO שיפּינג קאַנטיינערז קענען זיין געוויינט ווי אַ עפעקטיוו דיטעראַנט, אַלאַוינג קעגנערס צו טרעפן צי LUSV איז סטראַטידזשיקלי יקוויפּט מיט כייפּערסאַניק מיסאַלז און די פּינטלעך נומער פון זיי.
עס מוזן זיין קאַנסידערד זיכערהייט ישוז פון אַירקרו און עקוויפּמענט, אַזאַ ווי צושטעלן לעבנס דזשאַקיץ און לעבנס ראַפץ פֿאַר יו. עס. אַרמיי TEL זעלנער, ווי אויך צושטעלן וואַסער און פּינע נעזלז און פייער ראַטעווען טראַקס אין די געשעעניש פון אַ קאַטאַסטראָפיק LRHW ראַקעט מאָטאָר דורכפאַל.צומ גליק, אויב די יו דעפּאַרטמענט פון דיפענס טשוזיז צו ינסטאַלירן כייפּערסאַניק מיסאַלז אויף די LUSV, די פּלאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז זאָל האָבן גענוג בערדז פֿאַר יו. עס. אַרמי זעלנער, נאַווי סיילערז און מאַרינעס צו אַרומפאָרן אין ים פֿאַר עטלעכע וואָכן.
דער מחבר 'ס באַמערקונגען פון נאַוואַל נייַעס וועט ווייַטער דיסקוטירן די ראָלע און וואָפן אָפּציעס פון LUSV אין די פאלגענדע באַמערקונגען - אַדישאַן טייל 2-4.